KCB齿轮泵启动前的加油方法

KCB齿轮泵启动前的加油方法，KCB齿轮油泵外在启动前都要把齿轮泵和进油管内灌满油，否则齿轮泵是无法扬油工作的。齿轮泵启动后不出油，往往是由于泵中空气没有被排净、油没有被充满所致。那么，各种齿轮泵到底有哪些充油方法呢？请看详细介绍：
　　 齿轮泵启动前的充油方法主要有两种：一种是采用装配底阀充油，底阀为单向阀，装在进油管的进口，这种方法的缺点是底阀油头损失较大，影响了齿轮泵的装置效率；另一种是无底阀充油，此法的最大优点是节能，相对于有底阀的泵站可节能10％～15％。下面介绍几种齿轮泵的充油方法，供用户在运行齿轮泵时选择。
　　 人工充油法 对于进油管直径小于300mm的小型泵站，在进油管的进口通常设有底阀，一般多采用人工充油法，即从齿轮泵壳上部的专用充油排气孔处由充油漏斗（或一个去掉瓶底的倒立的普通瓶子）充油。对于进油管直径小于300mm的小型泵站，在进油管的进口通常设有底阀，也可以从齿轮泵的出油管口（出油管路较短的泵站）向泵中充油。由于无需购买其他充油设备，在目前农村小型泵站中，这种充油方法比较普遍。
　　 对不设底阀、逆止阀且管路较短的小型泵站，也可以采用一边启动，一边从出油管口向齿轮泵内充油的办法，从而把齿轮泵和管路中的空气逐渐带出，一般连续充油几分钟后，齿轮泵即可正常抽油工作。　　
　　真空油箱充油法 对于不设底阀的小型泵站，可采用真空油箱充油法。真空油箱是用铁皮焊制的封闭型油箱，其容积至少为进油管容积的3倍，油箱安装的位置应尽可能靠近齿轮泵，油箱底高也应略低于齿轮泵的轴线。真空油箱的高度一般为油箱直径的2倍。
　　 齿轮泵启动前，先将油箱灌满油进行密封。齿轮泵启动后，齿轮泵从真空箱进油，由于油箱油位下降致使油箱内形成一定的真空，进油池中的油就会在大气压的作用下，经进油管进入油箱中，从而形成油的循环，使齿轮泵开始正常运行。这种充油方法具有如下优点：油力损失小，泵站效率高，技术人员劳动强度低，启动简便，且利于实现齿轮泵机组的自动化控制。
　　 射流泵充油法 用柴油机带动齿轮泵抽油时，可利用柴油机排除的废气通入与齿轮泵顶部相通的射流器，进行抽气充油，从而去掉了齿轮泵的底阀。在齿轮泵启动时，将和手柄相连的阀盖关闭，废气从射流器喷出，通过连管把泵中的空气吸出。充油完毕后把阀盖打开，控制阀关闭。这种充油方法的好处一是充分利用了动力机，二是提高了泵站的效率。
　　 手动泵充油法 作为往复式容积泵的一种，手动泵在我国农村被广泛使用，农民可把自家的手动泵作为齿轮泵使用，对齿轮泵进行充油，既方便又经济。
　　 最常见的用法是：将手动泵安装在齿轮泵的抽气孔上或靠近齿轮泵的进油管路上，进行抽气引油，使之成为齿轮泵开机时充油的工具，从而省掉了齿轮泵进油管路上的底阀，减少了能量损耗，提高了齿轮泵装置的效率。
　　 自行引油充油法 对于采用半淹没式的泵房（即进油管和齿轮泵泵顶的高程均在进油池油面以下的泵站），油可自行引入齿轮泵中而不必人工灌引油。这种泵站的缺点是没有充分利用齿轮泵的吸油能力，同时齿轮泵安装高程降低，不仅增大了基础的开挖量，而且运行管理也较不便；但优点也较明显，即易于实现泵站的自动化，时效性较强。
　自悬引油充油法 自悬引油充油法是利用油和气的容重差，通过“油气置换”原理来实现的。此法可去掉齿轮泵的底阀。
　　 首先，设计一个适量容器的换气罐，换气罐一般为塑料制品，也可为薄铁皮件，成本仅为底阀的二分之一。然后，将换气罐安置在齿轮泵进油口处，与齿轮泵、管路形成一个连通体。同时，在换气罐与齿轮泵之间的换气流道上，安装一个换气控制阀。充油时，预先给换气罐加满油，然后加盖密封，再开启换气阀。换气完毕，关闭换气阀，将有一部分引油悬在进油管中。按照这种方法反复数次，空气将被全部排尽，进油管中也就充满油了。此时，便可启动齿轮泵进行扬油作业。停机前，只要先关闭闸阀再停机，引油将不会回坐。下次启动时就不用再灌引油了。这种充油方法的优点是换气罐价格较低，制造容易，劳动强度低，节约能源。
　齿轮泵充油法 对于进油管直径大于300mm的大、中型泵站，或自动化要求程度较高的泵站，真空抽气装置是常用的一种充油设备。它由齿轮泵和其他设备组装而成，排灌站经常采用的齿轮泵大多为油环式齿轮泵。
　　 油环式齿轮泵的圆柱形泵壳内安装一个偏心的牙状叶轮。泵壳内注有循环油，在抽真空时，叶轮旋转，在离心力的作用下，泵壳内的循环油被甩至叶轮四周，在泵壳内壁形成一个旋转油环。又因叶轮是偏心安装在泵壳内的，因此油环与牙状叶片之间形成的空间大小不同。叶轮顺时针方向旋转时，其右半部分两叶片之间的空间逐渐增大，在密闭条件下，随着空气体积的增大，压力随之降低，形成真空，齿轮泵和管路内的空气通过吸气管，进入齿轮泵泵壳右侧的月牙形吸气口被吸入齿轮泵，齿轮泵叶轮左半部分两叶片之间的空间是逐渐减小的，因此空气被压缩，压力随之增高，最后通过齿轮泵泵壳左侧月牙形排气口排出齿轮泵，进入油气分离箱，使被带出的循环油分离后再重复使用。叶轮不停地旋转，齿轮泵就不断地吸气和排气，最后将齿轮泵充满油。
　　 关于齿轮泵的台数，对于小型泵站，当机组少于3台时，一般选1台，当机组多于4台时，一般选2台；对于中大型泵站，最好选用2台，当机组较多时，要考虑备用1台。齿轮泵充油的优点是充油时间短、泵站效率高、劳动强度低、易于实现泵站自动化。缺点是投资较大。
　　 齿轮泵充油是齿轮泵运行管理的重要组成部分，相信随着油利科研人员对齿轮泵充油方法的不断探索，以“方便、实用、高效”为宗旨的齿轮泵充油方法会越来越多，充油效果也会越来越好，从而为机电排灌事业的发展做出积极的贡献
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